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卡仕達索納塔八代專用機初體驗

更新時間：2012-11-16 10:40:59 �。� 編輯：溫情）【大中小】

　　【音響網資訊】現代第八代索納塔（下稱索八）去年3月份上市以來，銷售業績一直不差，據相關媒體報道，索八自上市以來，國內月銷量過萬，這個成績可以說是十分出色的。這主要得益于其16萬多到25萬的定價區間，年輕時尚的車身設計，2.0L和2.4L兩種排量大眾普遍接受。駕乘過索八之后，你還會記得它的另一個好，車內空間非常出色，無論是駕車還是坐車，都能從容自如，索八受到格外關注也就不足為奇。

　　索八還缺什么？對于這個問題，不同的索八車主會有不同的答案，下面這個真實的故事可以告訴我們答案。小編在逛某汽車網站索八論壇的時，一篇名為《50公里，3個小時》的帖子引起了我的關注，主要內容是車主從廣州去佛山三水，由于對路況不熟悉，最要命的是沒有導航，結果50公里左右的路程，用了接近3個小時，正常時間應該是40分鐘左右。這個故事告訴我們：導航很重要。

　　不錯，索八還缺一臺好的專車專用DVD導航。DVD導航憑借實用的導航功能，已經成為了很多車主不可或缺的東西，有的車主甚至形成了導航“依賴癥”，開車必導航。目前市場上DVD導航品牌多如牛毛，品質也是魚龍混雜，給車主選擇造成了很多的困擾，花多眼亂，無所適從。今天我們為大家帶來了卡仕達索納塔八代專用機，下面分享的是小編在索八上體驗卡仕達專用機的真實感受，希望對大家了解這款機子有所幫助。

　　緊湊的外觀設計，強調體驗感受
　　卡仕達索八專用機在外觀設計上最大的亮點，非面板緊湊設計莫屬。索八原車中控臺帶有小尺寸顯示屏，原車主機面板上按鍵很多（多達14個），分布在顯示屏左右和下方，左右對稱設計有兩個主功能鍵，整個原車面板看起來有點復雜。卡仕達專用機面板上按鍵優化設計后，按鍵只有7個，數量是原來的一半，全部設計在屏幕的下方，操作起來更加方便。主功能鍵的設計是其中的一個亮點，原來的兩個主功能鍵合二為一，設計在操作面板的中央，不僅操作起來很順手，手感也很好，少了原車功能鍵的生硬，多了幾分溫柔和體貼。

　　在外觀機構設計方面，卡仕達索八專用機標配8GSD卡，容量大是其一個優勢，市面上同類產品普遍標配4GSD卡。散熱區是不得不提的，在散熱板上預留了很多插槽，為擴展其他功能提供了可能。插槽選擇下陷式設計，主要是考慮到原車中控主機安裝位深度太淺的問題，防止安裝時過分擠壓接線插頭。

　　散熱片厚度適中，除了散熱外，還起到固定抗震的作用�？ㄊ诉_領航系列產品在散熱方面都有一個特點——散熱風扇安裝在機尾的側面，有人認為主機的安裝支架會一定程度上擋住風扇進氣，是否會減弱風扇的散熱效果？卡仕達工程師介紹說，通過側邊風扇的抽風形成較好的對流效果，使散熱更有效率。

卡仕達第八代索納塔專用機

專用機的尾部設計

　　功能實用，讓駕駛更加安全
　　MCU與Win CE雙系統，基本配置包括：7英寸TFT屏，具有導航、收音、DVD、藍牙、虛擬六碟，支持網絡視頻格式文件播放（rmvb\rm\avi\mp4），擴展功能包括數字電視、胎壓監測、行車記錄儀、防盜、前后視功能、iPod、移動電子狗等。此次卡仕達索八專用機體驗，同時也把前后視、數字電視和行車記錄儀等安裝上去，全方位感受它的功能。卡仕達索八專用機的UI界面延續了領航系列橢圓形的設計風格，大的布局沒有改變，但細節的設計也有些變化。最明顯的是在原來界面的右上角增加了車內溫度顯示，更值得一提的是這些數據的顯示字體都足夠大，便于觀看。

卡仕達D116平臺UI界面

　　讓駕駛更加安全是功能的核心所在，一鍵通功能，不僅可以讓你更輕松地找到目的地，更重要的是在你駕駛的時候，避免了一邊開車一邊輸入導航的情況，所有的這些工作均由翼卡在線后臺工作人員為你代勞，操作也十分簡單，通過藍牙把手機和車機連接起來，綁定手機號碼，這些工作只需做一次即可，然后你便可以像打電話一樣告訴翼卡在線的工作人員，你想去哪里？系統會用短信的形式把規劃好的路線發到車機上，開車和導航兩不誤。

卡仕達索八專用機UI界面右上方有車內溫度顯示

　　倒車后視功能很多車機都有，配備前視功能則不多，卡仕達索八專用機具備這個功能。有些人認為，司機開車時本來就目視前方，前視功能可有可無。一個事物的重要性，并不是體現在常態下，而是體現特殊情況下。假如那輛碾碎了小悅悅一家夢想的汽車裝有前視功能，這一出悲劇也許就不會發生，雖然事實容不得假設，但我們有責任以此為戒，避免同樣的悲劇發生。

翼卡在線服務功能，解放你的雙手

　　除此以外，我們還在索八上體驗了行車記錄、數字電視等功能，卡仕達專用機都有很不錯的表現，但令小編印象更為深刻的是它對行車安全的強調，畢竟，安全第一是沒有錯的。

前視功能

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