要說國內最發達的一線城市，答案毫無疑問是北上廣深；而對于國內汽車音響改裝行業來說，北上廣深也同樣屬于一線市場，然而如果要指出國內哪個城市的汽車音響改裝最發達、最興旺，那答案卻并不出現在北上廣深之列——到底是哪個城市，能夠比起北上廣深更有資格稱之為“中國汽車音響改裝第一城”？
對于不太熟悉行業的朋友來說，答案肯定有點出乎意料，這座汽車音響改裝比起北上廣深更加發達的城市，就是位處北上廣深之一廣州旁邊的佛山。論歷史佛山古時曾屬“四大名鎮”之列，論經濟也不缺國內知名的一流企業，稱之為名城并不為過，然而論城市規模和影響力，作為一座公認的二線城市，佛山還是較北上廣深有著現實的距離；那么，為什么在汽車音響改裝方面，佛山卻能做到可以和北上廣深相提并論、甚至比起北上廣深更加出彩？
可以說，汽車音響改裝佛山現象的出現，既源于天時、也因由地利、更離不開人和，在接下來，我們就結合佛山汽車音響改裝發展的來龍與去脈，和大家一同全面探究汽車音響改裝“佛山現象”的成因，以及個中有哪些值得外地同業學習、借鑒的經驗。
一：地利、人和、天時
先談談佛山汽車音響發展的地利。眾所周知，佛山位處的珠三角地區，由于得海運之便利，自古以來就因為發達的對外貿易而繁榮興盛，同時也屢屢能得風氣之先，不但能夠更早地接觸到各種舶來事物，并且在傳統上也有著更開放的心態去接納和鉆研這些外來玩意。而汽車音響，作為一項從外國興起的產業，在進入中國之初，也同樣是以珠三角地區作為跳板，80年代廣州廣園路、永福路一帶開始出現商家從事進口音響配件業務，可以認為就是當今國內汽車音響產業的雛形，而到了90年代初，國內汽車音響產業正式從這種零散而不規范的個體戶經營模式，進入到品牌化、公司化運作的規范階段，其中的標志性事件，就是國內出現了第一家專門從事世界知名汽車音響品牌代理的企業，以及第一家組建了自身汽車音響技術團隊并且為他們進行專業培訓的店家，而這兩件事情都恰好在相近的時間內發生在同一個城市，那就是我們這篇文章的主角——佛山。
可以說，自從汽車音響作為一個行業正式在中國落地生根的那一天起，佛山就一直扮演著行業弄潮兒的角色。盡管當初率先從美國引入萊福品牌的坤耀公司及后遠走上海，而培養了國內第一批專業汽車音響技術人員的佛山公正，如今也已經把經營重點轉變為美容、貼膜等項目，然而當初他們所留下的種子，卻一直在佛山當地生根發芽、茁壯成長，也讓佛山的汽車音響改裝行業，較其他城市有了處處先人一步的基礎。
比鄰廣州等地，同樣是佛山汽車音響改裝得以持續良性發展的一個天然地利。對于汽車后市場行業來說，永福路依然有著強大的輻射作用，而在汽車音響方面，廣州也同樣是品牌運營的主舞臺，大量品牌商云集廣州，而這對于周邊地區的店家們來說，自然也意味著得天獨厚的便利，尤其是對于佛山地區店家來講，在廣佛同城化的大背景之下，和不同品牌商之間的往來走動更加等同零距離，這就使得佛山的店家無論是要了解市場信息、挑選經營品牌，還是具體到入貨、返修乃至是要求品牌商提供技術和推廣服務，都可以做到輕而易舉。另一方面，盡管廣佛兩地在交通上已經接近同城化（從廣州市區出發到佛山，以永福路為例，車程不過一小時以內）但在鋪租、人工等經營成本上卻依然存在著一定的差距，這也就使得在佛山開業的店家，可以在享受著佛山當地相對低廉的經營成本和代理商快捷的服務之余，還能一邊消化佛山當地的消費需求，一邊憑借成本優勢和交通之便，在廣州龐大的消費客源中分上一杯羹。
再來說說人和。談到人和的因素，首先要提及的當然是佛山地區濃郁的音響氛圍。在剛剛改革開放的80年代，佛山就是廣東乃至全國玩音響的氛圍最為狂熱的地區之一，在少年時代對家里父親的收音機和音響感到好奇，甚至曾經偷偷拆掉父親的收音機再嘗試裝回去，并進而和父輩一樣對音響產生了由衷的喜愛，類似這樣的話，筆者曾經從不止一位佛山改裝店老板口中聽到過；時至今日，走在佛山的大街小巷，我們甚至還不難發現眾多經營一手或二手家用音響的商鋪，而在不少城市這種音響檔口早已銷聲匿跡——由此我們也就不難理解到，為什么在全國各地，汽車音響改裝唯獨在佛山能夠如遇沃土，稍作播種就能得以肆意生長，這是因為早在汽車和汽車音響開始普及之前，享“樂”之風就如同過去的尚武之風一樣，在佛山當地形成了讓人艷羨的群眾基礎。
另一方面，佛山當地業界在技術上的領先，也讓汽車音響改裝在佛山的發展有了可靠的基礎。在上文中已經提及過，國內最早一支接受過正規技術培訓的汽車音響改裝技術團隊就出現在佛山，而這批在國內稱得上最老資格的技術人員，往后也大多繼續留在佛山當地從事汽車音響改裝行業，并且從中誕生出了一批聞名全國的名店；由于有著這層關系，這就使得佛山業界在技術上和人才上擁有了其他地區難以比擬的先發優勢，并且也讓佛山逐漸成為了許多外地有志學技者慕名而往的所在，長此而往，佛山不但成為了國內汽車音響改裝的人才洼地，同時在經營上也形成了強大的集群效應，許多自信已經能學滿出師的業者，都選擇在佛山就近創業作為自己事業的新起點。
談了地利以及人和，那何謂佛山汽車音響改裝大發展的天時呢？一方面自然是當地以及周邊地區經濟多年來的繁榮發展，不但讓當地居民擁有足夠的消費能力，日益增長的汽車保有量，也讓居民們本已高漲的音響風氣順理成章地延伸至汽車音響之上，對汽車音響改裝近乎自發性地產生出旺盛的消費需求。另一方面，由于佛山市場自國內行業起步以來就一直擁有著處處先人一步的先發優勢，而在經營成本和人才資源上也有著過人之利，這也使得國內不少品牌商當自身發展到一定層次，需要集中資源打造出一家具有足夠營銷號召力的樣板店以提升自己形象和實力時，都會把佛山地區的店家視為首選；單單在2014年內，行業內就有至少兩家總部位于廣州的一線品牌代理商，由老板親自掛帥在佛山籌建了直營店，而主動上門尋求與佛山當地名店合作、以求打響旗下品牌知名度的事例，在業內品牌代理商中更是不勝枚舉，可以毫不夸張地說，在零售市場上，佛山早已被視為全行業的發展風向標，全國市場看廣東，廣東市場看佛山已經成為了許多品牌商的一個共識，而也正是由于從上游環節獲得了源源不斷的注視與推動，反過來也極大地促進了佛山當地零售市場的持續發展。
南海途歌新店，位于海八路繁華路段
二：名符其實的首屈一指
佛山的汽車音響改裝行業到底有多發達？店家數量無疑是最有說服力的一個數據。在這里，我們以CarCAV會員店作為基準數據進行分析，相信大家都清楚CarCAV會員店遍及全國各地，同時也網羅了各地從事汽車音響改裝的專業店家，可以說從反應各地業界發展水平的角度來講，CarCAV會員店的數據應該是具有足夠代表性的。那么，在CarCAV會員店當中，來自佛山的店家又占據著一個怎樣的比重？
截至到2014年10月22日，CarCAV會員店共計761家，其中來自佛山地區的CarCAV會員店則是46家；單單是從比例上來講，佛山一地的CarCAV會員店，已經貢獻了全國總數6%，更直觀地說，大約每16家來自全國各地的CarCAV會員店中，就有一家是位于佛山，對于一座北上廣深以外的二線城市來講，這樣的數量和比例已經足夠讓人為之刮目相看——然而好戲還在后頭，在了解過佛山和其他城市乃至省份的CarCAV會員店數量對比后，相信你還會發出更為強烈的驚嘆。
接下來我們就看看北上廣深四座一線城市的數據，北京、上海、廣州、深圳的CarCAV會員店數量依次為11、14、29、29——和佛山的46家相比，即便是同處珠三角地區的廣州和深圳，CarCAV會員店的數量也僅僅是剛好達到佛山的6成水平，甚至除了廣州和深圳相加以外，其余任何兩座城市之間的CarCAV會員店都依然無法追上佛山一地的數量；而如果我們把抽樣的對象改為省份，那么除了佛山所處的廣東省以外（總數227家，佛山在其中占據著超過20%的比重），其余數量最多的三個省份，分別是同為45家的江蘇和廣西，以及41家的浙江——作為單一城市，佛山的CarCAV會員店數量，依然多于其中任何一個省份的總和。
從上述對于CarCAV會員店的數據分析中可以得知，單從專業店家的數量來說，佛山的汽車音響改裝行業不但相比北上廣深任何一地都有著顯而易見的優勢，甚至和廣東以外的任何省份進行比較，都有著以一己之力而勝之的實力。事實上，即便對于還沒購車的佛山當地居民來說，汽車音響改裝也都早已不是新鮮事物，皆因汽車音響改裝店早已遍布佛山各處，就以市中心禪城區為例，各條交通主干道（海八路、季華路、文華路）兩旁就都隨處可見大小“XX汽車音響改裝”的身影。除了禪城以外，諸如南海、順德等地區，也同樣有著很發達的汽車音響改裝產業，如位于南海的粵豐汽配城就有著“佛山汽車音響一條街”的雅號，單單該汽配城內經營汽車音響改裝的店家就在七十家以上，而九江同樣是遠近馳名的汽車音響集散地，順德則更是名符其實的“汽車音響發燒地帶”，骨灰級的汽車音響發燒友比比皆是，如順德道聲等名店更是屢創單月營業額破百萬的神級記錄。
無論如何保守地立論，佛山的汽車音響改裝行業，論發展水平和經營密度，在國內都是無可爭議的首屈一指，甚至放在國際上，佛山作為單一區域市場，也都具有足夠強大的競爭力。當然，在2014年我們可以清晰地察覺到，佛山汽車音響改裝市場出現了一些新的發展動向，而對于整個國內汽車音響改裝行業來講，佛山市場的這些新趨勢，都是值得大家所留意的。
南海粵豐汽配城，可能是全國音響改裝店密度最高的一個汽配市場
三：大浪淘沙強者愈強
2014年，佛山市場迎來了一股來勢兇猛的店面升級潮，眾多一線名店乃至二三線店家，都紛紛對店面進行大幅升級，或喬遷新店、或全面裝修。如佛山至上音樂的新店就在9月初隆重開業，緊接著在9月中旬，南海途歌位于海八路的500平方米新店也正式啟市，而在稍早之前，佛山亨城也已搬遷新址，佛山百佳與品牌商美托聲頻合作的車改坊連鎖佛山百佳加盟店也在年中開始營業，就連進入市場3年的佛山捷馬，也在保留原有粵豐汽配城店面的基礎上，在粵豐汽配城內再盤下大型店面主打零售改裝業務。
除了上述提到的店家以外，還有不少佛山名店一直在佛山城內物色佳鋪，或對原有店面進行徹底翻新。那么，為什么有如此多的佛山店家，都會不約而同般地選擇在2014年投入重金對店面形象進行升級？就這個問題，筆者曾經在參觀某名店新店面時，和店主進行過交流，得到了如下的回答：一方面，我們原有的店面確實都已經使用了數年，到了今年都有了重新修整的需要，而且隨著生意越來越紅火，也有必要適當擴充經營面積；另一方面，也可以認為是一場“軍備競賽”，對于店家來講，更好的裝修、更旺的地段、更大的經營面積，自然意味著能給顧客留下更好的印象、能做更多的生意，可以說都是極具價值的經營資源，但要獲得這些經營資源，則需要投入、甚至是互相競爭的，通過這一場“軍備競賽”，整個佛山地區的市場格局會被重新洗牌、資源和利潤也會進行重新分配，往后佛山當地的優勢經營資源，以及隨之而來的優勢客源，就會越發集中在我們幾家手上，沒膽識、沒意識或沒能力投入的，或者愿意投入但卻沒有經營意識只會亂燒錢的，也自然就會被逐漸擠到二、三線甚至淘汰出局。
可以說，這場佛山業界的軍備競賽貫穿了整個2014年，而來到2014年尾，我們確實可以發現，軍備競賽過后的佛山汽車音響改裝行業，市場格局較過去有了明顯的改變。經過這一輪洗牌，佛山當地的優勢經營資源進一步集中在部分一線店家手中，而這些店家的經營業績和品牌知名度也同步獲得持續的增長，呈現出一種鮮明的強者愈強的市場趨勢，相比之下，一部分沒有參與這次軍備競賽的二三線店家，經營狀況則開始出現了一定的停滯甚至倒退。
毫無疑問，2014年將會是佛山汽車音響改裝發展的一個分水嶺，在這一年的軍備競賽過后，佛山當地市場將迎來一輪徹底洗牌，店家的經營實力和市場號召力將會從此更加涇渭分明地分成不同的層次，甚至屬于第一集團的各家名店，原先在坊間議論中被普遍認可的實力排名，也將會按照軍備競賽后的經營條件對比以及市場影響力高低，重新再行排定座次。
中國至尊名店——佛山至上音樂，在去年9月份迎來了喬遷之喜，位于季華三路的新店格調更顯高雅雍容
四：從佛山看到什么？
對于佛山以外的業者們來說，佛山業界的市場規模和行業生態，與自己當地的自是不可同日而語；然而這并不代表作為旁觀者的我們，無法從佛山業界的發展當中獲得有益的啟發。恰恰相反，佛山作為全國業界步伐最為領先、競爭最為激烈的區域市場，其發展歷程和演變趨勢，正好可以視為是其他地區市場發展路向的一個預演，因此只要仔細分析佛山市場的發展經驗，我們也就能更加清晰地了解到自己所在市場的發展階段，以及更準確地了解到自己在現階段應該怎么做、怎么走。
1、培育市場需要時間。在上文中我們提及到佛山民間有著良好的音響氛圍，這是汽車音響可以在佛山一直保持良性發展的群眾基礎；對于其他地區的店家來說，則必須有引導當地消費者了解并逐漸接受汽車音響的意識，而這個過程是需要一段時間的，這也就要求店家們必須抱著足夠的耐心和信心去培育市場。
2、技術是發展的大前提。佛山汽車音響改裝的另一個先發優勢，則是國內最早一批接受過專業培訓的技師在當地落地生根，這就說明了對于汽車音響改裝來說，技術是發展當中必不可少的一個基礎元素。在當今時代，要學習技術其實并沒有太高的門檻，關鍵在于店家們自己是否真正重視技術的作用，是否真正有學習技術的主觀能動性。
3、有競爭才能把蛋糕做大。單單以CarCAV會員店計算，佛山一地的數量就超過了其他任何省市，然而在如此激烈的競爭環境下，佛山的市場規模卻同樣成為了國內之最，而大小店家也都依然能有自己的生存空間。不少地方的店家往往會對周邊的競爭者抱著極強的戒心甚至厭惡，然而從佛山的例子中，可以發現越多的競爭其實意味著越大的市場容量。事實上只要換一個角度來思考，市場上多一個競爭者，等同多了一個伙伴向消費者普及汽車音響消費的概念，作為店家，其實應該意識到如果周邊出現了越來越多的競爭者，某種程度上代表了自己多了更多的“戰友”而不是“敵人”。
4、物競天擇強者生存。任何行業發展到相對成熟的階段后，都會出現強勢品牌獨占大量市場份額的現象，而在佛山市場2014年的變化當中，我們可以發現這個規律在汽車音響改裝市場同樣是應驗的。可以相信其他城市的汽車音響改裝行業，有朝一日也會出現如2014年的佛山市場那樣的格局變化，對于店家們來說，必須提前做好心理準備，要順利度過這種市場變局的洗禮，要么需要在大浪淘沙后得以發展壯大，要么偏安一隅做精做專，如果繼續不思進取、不知順勢而為，在一兩年內很可能就會受到新市場格局的強大沖擊。
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