雄偉的卡塔爾國家博物館從沙漠的地面升起，像一個引人注目的海市蜃樓。新博物館由法國著名建筑師Jean Nouvel設計，擁有539個圓盤狀建筑，占地8000多平方米，分為12個相互關聯(lián)的主題畫廊。每個畫廊都吸引著游客前來體驗卡塔爾的歷史，其橫掃全墻的視頻投影均受到多通道聲音設計的支持，通過由 D-Mitri 數(shù)字音頻平臺控制的沉浸式Meyer Sound系統(tǒng)（由數(shù)百個隱藏的IntelligentDC™揚聲器組成的多聲道聲音設計支持）吸引參觀者。
博物館的音頻設計的所有方面，包括內(nèi)容和技術系統(tǒng)，是由瑞士巴塞爾的 Idee und Klang 音頻設計公司作為一個整體的集成項目創(chuàng)建的。任務范圍之廣令人望而生畏，三個小時的電影原聲帶包含11,278個聲音文件，通過308個獨立音頻通道傳輸?shù)?73個媒體服務器上。
音頻系統(tǒng)設計中涉及的技術挑戰(zhàn)超出了音頻內(nèi)容的復雜性。不尋常的架構與美學考慮相結合（所有揚聲器都必須隱藏在墻壁或天花板中）要求非常小的揚聲器，可以靈活的放置，進行全面的控制以及確�？煽康挠嬎銠C監(jiān)控所有性能參數(shù)。對于概念音頻設計師Daniel Teige，這些因素都指向集成的Meyer Sound解決方案。
“我從一開始就知道Meyer Sound及其產(chǎn)品，技術和支持團隊將對該項目會有巨大的好處，” Teige說道�！� Meyer Sound提供了多種不同的揚聲器供您選擇，從我的角度來看，它們確實是再現(xiàn)聲音的最佳工具。此外，D-Mitri平臺提供了市場上最靈活，最可靠的處理解決方案。”
對于Teige而言，Meyer Sound不僅是設備供應商，還是該項目的積極合作伙伴。他們從一開始就一直與我們在一起工作，直到系統(tǒng)的最終安裝和調(diào)試。他們敬業(yè)的團隊以他們的經(jīng)驗和知識為我們提供了很多支持，讓我感到這是一次實質(zhì)的合作成果�！�
總共42個D-Mitri模塊構成了所有音頻系統(tǒng)的網(wǎng)絡主干。除了處理音頻I / O，矩陣和DSP，D-Mitri還提供了主要的顯示控制功能，用于同步媒體服務器和100多臺Panasonic投影儀。
超過280種Meyer Sound揚聲器的系列產(chǎn)品包括Ashby-5C和Ashby-8C天花板揚聲器以及UPM-1XP，UPM-2XP，UP-4XP和UP-4slim揚聲器。根據(jù)需要安裝了UMS-1XP緊湊型低音炮，以實現(xiàn)低頻擴展。所有系統(tǒng)均由卡塔爾集成商Techno Q提供和安裝。
支持全面的Meyer Sound解決方案的關鍵因素是該公司專有的IntelligentDC（智能直流）技術。通過使用來自遠程機架安裝單元的單根電纜為放大器分配平衡音頻和48V的DC電源，IntelligentDC將低壓系統(tǒng)的安裝優(yōu)勢與自供電揚聲器的音質(zhì)優(yōu)勢和獨特的可尋址性完美地結合在一起。
“智能DC對我們來說是一個很大的優(yōu)勢，” Idee und Klang的現(xiàn)場項目經(jīng)理Frederic Robinson說�！白畲蟮膬�(yōu)點是它解決了超長的揚聲器電纜的問題。使用無緣系統(tǒng)可能無法安裝這么大的博物館。”
Robinson對新的UP-4slim揚聲器給予特別的贊譽。在每個投影室周圍找到合適的揚聲器位置被證明是一個重大挑戰(zhàn)。UP-4slims提供了Meyer Sound一貫優(yōu)異的質(zhì)量，其尺寸可以放置在屏幕下方。沒有其他具有窄輪廓的產(chǎn)品能夠比肩 UP-4slim 的音頻質(zhì)量。
技術和團隊合作的成果受到博物館管理人員和該項目其他創(chuàng)意負責人的贊賞�！懊總�人都對音質(zhì)印象深刻，” Daniel Teige說。“您并未意識到‘聽’到了揚聲器。聲音無處不在，您完全可以沉浸其中。博物館和電影制片人都對該系統(tǒng)在各個層面上的表現(xiàn)都感到滿意。”
第一和第二美術館的館長克里斯托夫·切森（Christophe Cheysson）表達了一種典型的觀點。“安裝的質(zhì)量以及您可以將聲音真正定位在屏幕上非常精確的位置，然后使其隨對象移動的事實，使我們能夠講述精彩的故事。”
創(chuàng)建和混合復雜的空間音軌涉及詳盡的兩階段過程。Idee und Klang團隊與電影制作人緊密合作，首先創(chuàng)建了動態(tài)聲音設計，并在其位于巴塞爾的工作室中制作了初步的給畫面剪輯的預混。但是由于房間尺寸和聲學的差異很大，每個聲道的最終混音必須在博物館現(xiàn)場進行，通常是在凌晨進行，以避免施工的最后階段產(chǎn)生噪音。
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