最近幾年各種音樂節如雨后春芛般崛起，但目前真正靠市場運作盈利的音樂節寥寥無幾，有的是依靠政府補貼，有的則主要靠房地產商或其他贊助商。那么，中國音樂節的盈利模式是什么？下面就以2015年長江國際音樂節為樣本，算一場音樂節背后的經濟賬。
總收入
2015長江國際音樂節于5月1日至2日在江蘇省鎮江市舉行。據長江國際音樂節制作人、北京華江億動文化傳媒有限公司常務副總經理唐曉蕾介紹，長江國際音樂節的主要收入來源有三大板塊——票房、贊助、衍生收入，此外，音樂節對當地的經濟發展有潛移默化的推動作用。
票房收入占60%至65%
唐曉蕾介紹，今年長江國際音樂節的觀眾總數約為7.8萬人，由于受規定限制，觀眾總人數不能超過8萬人。根據觀眾人數和平均票價核算，包括套票、家庭票、學生票在內，其票房收入約為7.8萬×200元=1560萬元。這部分門票收入占整體收入的60%至65%。
從觀眾比例來看，與以往江蘇省周邊觀眾占主導的情況相比，今年外地觀眾的比例首次超過了總人數的1/3。根據中國移動的數據統計顯示，今年長江國際音樂節來自北方的觀眾較多，一些遠在新疆、漠河的觀眾甚至會沖著某個歌手而來，還有一些國際觀眾，他們則是沖著喜歡的國際樂隊而來。
當然，并不是每個音樂節都能取得這樣的成績。不久前在成都舉辦的大愛音樂節以6000多萬元的高投入，換回不足300萬元的票房收入。4天到場人次達10萬之多，但售票情況卻不足5萬張，黃牛影響了相當一部分門票收入。從2004年黃燎原在寧夏銀川賀蘭山下策劃的“中國搖滾的光輝道路”大型露天音樂節開始，國內音樂節才開始出現盈利。該演出超過10萬名觀眾，票房總收入達680萬元，再加上房地產商400萬元的贊助，該音樂節成為國內首個實現盈利的音樂節。從這場演出開始，戶外音樂節才逐漸形成了以門票和贊助為主要收入來源的商業模式。
品牌贊助占30%
贊助收入大約占長江國際音樂節整體收入的30%。唐曉蕾表示，長江國際音樂節的贊助商呈梯隊增長，今年網商的數量較去年同期增加了30%。國際贊助商越來越多，贊助商類別包括地產、汽車、通訊、服裝、化妝品等。
與長江國際音樂節合作的品牌包括中國移動、奧迪、寶馬等，但其并非“來者不拒”。如今年長江國際音樂節就放棄了與某汽車品牌的合作，因為對方要求在音樂節現場做車展，唐曉蕾擔心這樣會占用觀眾的娛樂空間，影響音樂節的整體效果。
這些贊助商也非常挑剔，“每個品牌的訴求都不同，同樣是贊助音樂，有的偏重古典，有的偏重經典，有的偏重搖滾，都要與其產品氣質相契合。不是簡單的冠名就能讓對方滿足，必須做到贊助品牌與音樂節內容的有機結合�！碧茣岳僬f。
衍生消費占5%至10%
衍生品收入占長江國際音樂節整體收入的5%至10%。長江國際音樂節今年拓展了多主題的休閑娛樂區，包括攝影帳篷、美食長廊、家庭樂隊、篝火晚會、創意市集、星空露營等。衍生產品的開發，如海報、DVD、T恤等成為新的利潤來源。
“衍生品部分的市場潛力是驚人的，像DISNEY LIVE在中國巡演，孩子們看完演出后，紛紛購買杯子、玩偶、冰淇淋等衍生品，其購買額度一般是門票的一倍，衍生品帶來的收入遠遠大于門票收入。”唐曉蕾表示。2010年，因音樂節期間陰雨連綿，鎮江當地百姓僅靠4日內賣雨靴的收益就已超出當地人均年收益的50%�！敖衲晡覀兊难苌肥袌鲎龅貌凰憷硐耄恍┭莩鰳逢爮膰鈳砹松倭肯蘖堪婕o念品，在宣傳期間就送給歌迷了。將來，我們要自己研發衍生品，要有前期研發，不能仍賣低端商品。而且，衍生品要常年賣�！碧茣岳僬f。
總體來看，不管是長江國際音樂節還是其他音樂節，各種衍生品販賣大多還處于簡單拼湊的階段，更像一個混亂的雜貨市場，缺乏自己的獨特文化品質。把衍生品做好，音樂節將是一個很好的文化產業平臺。
此外，音樂節對一座城市經濟發展具有很大推動作用，以長江國際音樂節為例，音樂節促使很多樂迷在“五一”期間去鎮江旅游，對當地的旅游經濟有很大提升。音樂節期間，每天都有幾萬人從下午到夜里聚集在世業洲音樂島，成為鎮江的一景。
“五一”期間，鎮江市區酒店賓館客房入住率達90%以上，位居“五一”期間江蘇省各大城市的前三位。交通也因音樂節的到來而變得緊張，許多訂不到票的觀眾，不能直達鎮江南站，最后選擇到達上海的車次。為了讓觀眾方便來鎮江，唐曉蕾和她的團隊單獨為觀眾提供城市大巴。
在迷笛音樂節10周年之際，迷笛音樂節也曾來到鎮江。據主辦方統計，迷笛音樂節前期預售票和現場售票總共約售出了8萬張。以每張入場券60元計算，帶來了近500萬元的營收，這一數字超過了鎮江市區電影院一年的電影票房。
總支出
包括樂隊費用、音樂節的前期宣傳費、舞美設計費、環境舞臺布置費、樂隊演出及交通費、工作人員交通住宿和報銷、電費等經營成本。很多看不見的支出讓音樂節難以在初期盈利。
制作費用
制作成本一直是音樂節的核心運營成本，今年長江國際音樂節為了做好場地規劃，請來了來自美國、德國的舞美設計師。長江國際音樂節曾把兩岸三地受歡迎的歌手，如羅大佑、蕭敬騰、張惠妹、崔健等都請到過現場，今年請來了羅琦、陳珊妮、好妹妹樂隊等藝人，國際樂隊包括德國蝎子樂隊等。
為了請到德國蝎子樂隊，唐曉蕾從2014年就開始與對方洽談�！霸趪H上請藝人，要經過特別詳細的斟酌和考量，他們首先要看你的公司做過什么，個人做過什么。當時蝎子樂隊考慮了兩個月時間，要來我的簡歷詳細研究，在簽約前，他們飛赴鎮江考量音樂節現場，對風險的規避特別嚴謹。”唐曉蕾表示。
為了達到德國樂隊的搭臺要求，小到一個螺絲不符合要求，舞美設計團隊都要重新做出3D圖，對方甚至對舞臺每根柱子的要求都要寫進合同。整個制作團隊四五十人，跨3個時區工作，幾乎每天工作十二三個小時，每人每天平均只睡5小時，忙完一周后，唐曉蕾發現，同事們的臉都綠了。
場地費用
除了固定的外場地租金，一些基礎設施的費用投入是看不見的。由于長江國際音樂節是在江邊舉辦，為了保證幾萬人的安全，唐曉蕾和團隊投入一筆費用對該場地做過加固。在基礎設施方面，現場的安保人員、檢票人員成本，也是一筆不小的投入。
現場費用
為了保證現場體驗的完善，唐曉蕾和團隊也耗費了巨大精力。如何解決音樂節場內廁所排隊長、草地上滿是垃圾的問題？如何解決由于安保觀眾不能自帶飲用水但官方售水攤點卻供貨不足的問題？如何解決中西觀眾如廁習慣不一致的問題？如何讓藝人洗手間與觀眾洗手間區分開來？如何安置年紀較大的觀眾？這每一項都需要事無巨細、考慮周全。為此，唐曉蕾和團隊在現場增加了一半以上的洗手間，洗手間看似小問題，如果不加以區分，不僅會引起樂隊的不滿，還會產生合同違約等嚴重后果。按照蝎子樂隊的需求，現場重新搭建了十幾個化妝間，里面配有咖啡機等標準設備，這些都是按照雙方簽約時合同附件的要求一一實現。
音樂節前后，唐曉蕾每天幾乎都會收到100封郵件，都是為了如何解決這些看似很小但影響很大的問題。一場音樂節下來，她覺得自己成了“超人”，完成了許多“不可能完成的任務”。
運輸費用
做一場國際音樂節自然要耗費不少運輸費用，蝎子樂隊從德國運來幾個集裝箱的演出道具，通過郵政查詢，一公斤貨物通過航空從德國運輸到北京，物流費用為18元。運輸成本居高不下，國際物流成本之高導致剛性成本難以削減，這也是為何國內音樂節難以盈利的原因之一。
國內音樂節每年在物流成本上的花費非常龐大，物流、場地器材租賃與搭建費用、稅收等剛性運營成本居高不下，音樂節的工作人員收入微薄，很多音樂節第一年很難掙錢就是這個原因，內容和配套設施的建設需要一個過程。
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