埃爾法、普拉多專車專用的升降三分頻揚(yáng)聲器系統(tǒng)上市后，受到眾多車主的認(rèn)可和喜愛。不少車主也通過官宣平臺(tái)提供了開發(fā)新車型的建議。繼而阿爾派在大家的提議下又推出了別克GL8升級(jí)的專車專用升降三分頻揚(yáng)聲器系統(tǒng)。
這套升降三分頻系統(tǒng)適配GL8 652和653T兩個(gè)系列。為了便于安裝，隨產(chǎn)品還提供了安裝開孔模板。安裝前只需要把安裝模板按指引貼在儀表臺(tái)左右兩邊開孔處開孔就萬無一失了。
鑒于652和653T兩款車型存在細(xì)微區(qū)別，配件也是對(duì)應(yīng)車型提供了兩種配件。
652安裝底板
653T安裝底板
看出有什么區(qū)別了嗎？對(duì)了，653T的帶了一塊小小的轉(zhuǎn)接板。
兩個(gè)車型的轉(zhuǎn)接模塊也不一樣，大家安裝時(shí)一定要詳細(xì)閱讀安裝說明書哦！
專用線束
專車專用的線束當(dāng)然不能少，就連揚(yáng)聲器轉(zhuǎn)接線都一應(yīng)俱全。所以只要開孔開好了，其它安裝就非常簡(jiǎn)單了。
高音
漂亮的錐形高音和升降結(jié)構(gòu)蓋板融為一體，整體性和美觀度兼容度更高。直接向前的高音揚(yáng)聲器相比原車高音揚(yáng)聲器指向性更好、音場(chǎng)更準(zhǔn)。
中高音揚(yáng)聲器
獨(dú)特的錐形擴(kuò)散設(shè)計(jì)使中高音揚(yáng)聲器除了升降結(jié)構(gòu)增加了產(chǎn)品的高級(jí)感的同時(shí)提供了更好的音響效果。
中音揚(yáng)聲器
中低音單元采用釹磁鐵，釹磁鐵使揚(yáng)聲器的整體高度短，可以提高沖程幅度， 從而能夠發(fā)出富有“動(dòng)態(tài)感”“現(xiàn)場(chǎng)感”和“空間感”的阿爾派特色聲音。中低音單元采用Alpine錐形技術(shù)，碳纖維增強(qiáng)聚合物（CFRP），這是一種高強(qiáng)度、輕量化的材料。CFRP可定制成型，使其纖維與圓錐體的曲線和形狀在同一方向上對(duì)齊，從而減少共振峰，增加揚(yáng)聲器的中低音性能和動(dòng)態(tài)范圍。
為了保證好音質(zhì)，中低音揚(yáng)聲器安裝使用了鑄鋁的喇叭墊。而且配了機(jī)制螺絲和密封海綿使安裝更牢固，減少安裝過程中不必要的共振影響。
密封減震海綿
GL8的這套專用升降三分頻揚(yáng)聲器系統(tǒng)在設(shè)計(jì)上不光是考慮了產(chǎn)品的科技感和好音質(zhì)。整套產(chǎn)品系統(tǒng)還提供了吸音海綿和各安裝環(huán)節(jié)的密封減震海綿，使安裝更便捷音效更好。
作為GL8車主的您是不是覺得很貼心呢？您心動(dòng)了嗎？
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